Flygets nya ansvarsregler – made in USA

Den senaste omgången i försöken att modernisera skadeståndsreglerna för den internationella luftfarten som samlats i det s k Warsawa-systemet (1929 års Warsawakonvention, uppdaterad genom 1955 års Haag protokoll) har pågått sedan slutet av 1960-talet. Arbetstakten har växlat. Efter ett misslyckat inledande försök (genom 1971 års Guatemala-protokoll och 1975 års Montrealprotokoll) skedde för ett tiotal år sedan en nytändning, bl a genom en brett upplagd konferens i oktober 1988, organiserad av International Chamber of Commerce (ICC) i Paris. Sedan 1971/1975 års Guatemala/Montrealprotokoll måst överges, främst på grund av kompakt motstånd i den amerikanska senaten, har FNs mellanstatliga samarbetsorgan International Civil Aviation Organisation (ICAO) nu lagt fram ett förslag till nyordning, denna gång i form av en ny konvention. Tanken är att den skall ersätta Warsawa/Haag-instrumenten som formellt sett fortfarande gäller i praktiskt taget alla länder. Reformförslagets fortsatta öden skall avgöras i maj av en diplomatisk konferens i ICAOs regi.

Artikeln finns i denna PDF-upplaga: Ladda hem